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中京でもあのコーナーリング見せてくれたのは面白かった😆
まぁ……直線長いから早仕掛けなんだけども😑— はまっち〜hama53〜 (@hama534) March 12, 2023
セブリング最終コーナー、マシンがデカく重くなったから跳ねなくなった⁇ pic.twitter.com/bw31ZqphN0
— ⏥ (@juicy_RP6) March 12, 2023
https://twitter.com/ririkaruhuleito/status/1634790314132267008
つーおわきたく😊
BS T32は、十分なグリップでした👍
スリップサインが出たスポーツタイヤよりよほど接地感があるのでコーナーリングが楽しいです😊
その分切り返しが重くなりましたが慣れれば問題なし😅— みやたか@CBR650R21 (@ayimakatus) March 12, 2023
ZAZAで「カナメボニー」
ボニーが懇願して実現した念願のツーマン
最高に明るくて楽しい組み合わせ
コーナーは「お笑いマン」を目指す内容
零士さんがギャグ全不発で腹痛発症
実際に装着してた包茎リングを鼻ピアスにする山口さん
狂気的すぎてめちゃくちゃ笑った#カナメボニー#東西お笑いFES pic.twitter.com/9qmGNY6WZu— みやも (@miyamo575) March 12, 2023
昨日の仙女、最前列だったんだけれど
遅くかったからか、赤コーナー真後ろ
全然リング見えないという— FJ / Fujii Masahide('22 12/14 アルバム『深く、花を見て』発売) (@Deceit_F) March 12, 2023
アコークローはコーナーで置かれすぎやわ。コーナリング下手くそ君かな？
— ReN_シャニマス5thDAY1"のみ" (@ReN_producer) March 12, 2023
コーナーリング速そう。 https://t.co/rN0McnG9nj
— ラジコンもんちぃ (@rcmonkeyblog) March 12, 2023
これまで履いていたクシタニのブーツよりもアルパインスターのブーツの底が厚く、ステップバーへのソールの食いつきが良いのも原因。
シートに座る位置を前にずらせばシフト操作はやりやすくなるが、今度は尻と腰が殆ど動かせず、下半身から全く力が抜けない。コーナーリングだけでなく、直線も辛い。
— TWIN (@TWIN_SuperSport) March 12, 2023
ただ難点が一つあってコーナーポストにカメラが立てられてる故、リングが揺れると自動的にカメラも揺れてめちゃくちゃ酔う
— ■■■ (@tohuchaan) March 12, 2023
https://twitter.com/nico93443692/status/1634765702296129537
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— 粕田あど (@Kasuta_AD) March 12, 2023
雪崩式→コーナーポストからリングへ落とす
断崖式→コーナーポストから場外へ落とす
奈落式→エプロンサイドから場外へ落とす
スワンダイブ式→トップロープからリングへ飛ぶ
垂直落下式→頭から落とす形の技、場所は関係ないプロレスムズカシイね
— 神田一（一城なつき） (@castle1moon) March 12, 2023
グリズリーズのハーフコートオフェンスはおもしろいね。
ハンドルできる選手を走らせてハンドオフ
カバーリングとローテーションが間に合わずコーナーで待ってる選手がフリーになってる— マブダチ (@mav_tk) March 12, 2023
アンダーステア：コーナーリング速度が速すぎた時、フロントタイヤの摩擦力が遠心力に負けてしまい、コーナーの外側へ車が膨らんでしまう状態の事。一言でいえば曲がれない状態を言う。フロントの重い4WD車やFF車に多く見られる。
— ドライビングテクニックbot(仮) (@carlife_adviser) March 12, 2023