https://youtube.com/watch?v=wglJtj2lmR0
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Rainbow Autoを更新しました。
禁断のFR化！？新型ジムニーJB64を完全FR化したらスーパーコーナーリングマシンだった件。 – https://t.co/xlW61UVcZM— 横ヒレ (@rainbow_auto) January 23, 2019
禁断のFR化！？新型ジムニーJB64を完全FR化したらスーパーコーナーリングマシンだった件。 https://t.co/T6LnkOJiA2 @rainbow_autoさんから
— 不定期日誌！ (@yasu314kan) January 23, 2019
Rainbow Autoを更新しました。
禁断のFR化！？新型ジムニーJB64を完全FR化したらスーパーコーナーリングマシンだった件。 – https://t.co/xlW61UVcZM— 横ヒレ (@rainbow_auto) January 23, 2019
コーナーリングで内傾する車は作れると、キャンバー角がついて限界は高くなりそう。でも、唐突な挙動になっちゃうんだ。。 https://t.co/ZydbWs6uz2
— Gerd (@TAK_KAMEKUBO) January 23, 2019
コーナーリング()
— 座間 祥 (@shou__zama2) January 22, 2019
「gtsport」インテグラに乗って見た(笑)
ちょっとした感想：ブレーキした時の安定性が良く、低速域でのコーナリング性能が高いが、中高速域でのコーナーリング性能は悪い。（ベタ踏みでコーナーに突っ込むのはやめた方が良いかも） pic.twitter.com/pKsnaDOSji— 桜木 霊希（白根） (@sirone050312) January 22, 2019
本邦初公開!!
コーナーリングランプ装着しました！
ウインカー連動します。
任意で点灯も出来ます。すごく運転しやすいです。 pic.twitter.com/G74U1OHbTs
— NPOC ST JB74 (@P10PRIMERA_Tm) January 22, 2019
試乗コース短すぎて
コーナーリングも何も試せなかったけど
めっちゃ良かった〜〜今の会社やめたら買う車筆頭候補やね
こんなに欲しい車他にないあとはエリーゼにも乗ってみらんといかん
— tnk (@btwtd2) January 22, 2019
フェラーリ458で運転していて楽しいときの一つはこのコーナーリングです！
GLA（SUV)で同じことをやろうとしたらひっくり返りそうになりましたｗ pic.twitter.com/XbYbLcU8Nr— Michael Ferrari (@ferrari_micael) January 22, 2019
でも、ロードノイズ最悪、腰砕けのコーナーリングにならない？
— 鎌足のかたまりnobmatsu (@nobmatsu) January 22, 2019
コーナーリングのフィーリングですが、今までのプジョーと比較するとやや硬めでありますがプジョーらしい走りは生きております。
まあ、タイヤのサイズも17インチと大きいし、SUVのプジョーの味付けとしてはいいと思います。
釣りやアウトドア好きでプジョー好きな人なら間違いなくおススメ出来ます！— 人生の旅人AceHunting＆Mustatiikeri社会復帰勢 (@MustatiikeriSIX) January 22, 2019