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みなさんは車のコーナーリングの限界を
どのような意識をして運転していますか？
以前はタイヤの潰れ具合のみを意識して
走っていました。
今はフリクションサークルを
頭で意識している。
そこからバネの縮み具合の前後の差
タイヤの潰れ具合から荷重の移行をしています
とにかく車の姿勢かな— 【裏ゆた】 (@ura_yuta_VAB) March 8, 2022
https://twitter.com/p008dj/status/1501191715964989441
gt7のR32扱いやすいすぎる！
今作自体が挙動リアルになって市販車のオーバーステアがキツかったけど、4WDのお陰でコーナーでアクセル踏んでも回らないのめっちゃ優秀
アンダー気味かなって思ったけどコーナリング性能も意外と悪くない印象— かぴばら@ジブ専 (@CapybaRqtt5) March 8, 2022
#PS5Share, #グランツーリスモ7 #PolyphonyDigital #PlayStation5 #Ferrari #F12Berlinetta #GT7 #TsukubaCircuit #筑波サーキット めちゃくちゃハイキャスターなんだな。コーナーリングが気持ちいいし、音が良すぎ。 pic.twitter.com/a6oYCXdZSl
— Anthem Aegis (@Anthem_Aegis_) March 8, 2022
https://twitter.com/MoanaTypeS/status/1501179420425752582
我が相棒
MT-07どうすれば、
もっとコーナーリングが
楽しくなるのでしょうか？昔、バブル期の
400ccレプリカバイク。
タイヤをハイグリップに変えただけで、ミニサーキットでも公道でも、そりゃ〜楽しくて、、、
なんてのを
たまに思い出しちゃうんです。。— ken１cbr (@kencbr1) March 8, 2022
比較的低速のコーナーは、コーナー手前からブレーキを掛けてフロントタイヤに荷重を乗せながら回頭、侵入することでグリップを稼ぎ、小さく素早くコーナーリングすることができます。ただしブレーキが強すぎるとリアタイヤの荷重がなくなり、スピンしやすくなる為注意が必要です。
— ドライビングテクニックbot(仮) (@carlife_adviser) March 8, 2022
セブリングの最終コーナーからホームストレート
（元）空港のエプロンなのでコンクリートの継ぎ目がバンピーで跳ねまくる。 https://t.co/KkefVmCHZn— https://www.音空.com/ (@nex_caulfield) March 8, 2022
車高落とすとコーナーリング良くなるね。
— 車運転あるあるbot (@kurumaunten) March 8, 2022
https://twitter.com/tomochu__/status/1501152350727438337
リングイン後にコーナーポストに登ってアピールする蝶野正洋 https://t.co/fFAI0n1ad2 @YouTubeより
— ストロングスタイル・ 伊藤隆 (@ss1984takashi) March 8, 2022
前走ってたハイエース、こちらのff14爆音でテンション上がったのかタイヤ浮きそうなコーナーリングで発車して中々良かったぞgj
— MR2 (@mrmr2mrmr2) March 8, 2022
総務省｜電気通信消費者情報コーナー｜フィルタリング（有害サイトアクセス制限サービス）をご存じですか？ https://t.co/QU42Skgevp
— Alice Otosaki (@OtosakiAlice) March 8, 2022
大山龍太くん
すごいコーナーリングだね…おそろしいわ
— マサキン★ (@masakin111sora) March 8, 2022