関連ツイート
いや、アレはオーバースピードだ、あのままじゃコーナーリングで吹っ飛ぶぞ！
— ブレット (@brett_bot) January 26, 2023
伊勢崎8R。
6の試走33なんて久々。
試走良く見えたのは、2、4、6、7。コーナーリングが良いのは1と6。
7は試走27でも6よりスタート行かないと2〜3着。1と8はスタート切れてるので穴。
— ねむまさ (@autoraceace_msm) January 26, 2023
レース中のコーナリング上手になったのに入線後の1コーナーでふらつくの可愛い
— としき (@toshiki8910) January 26, 2023
オマタセシマシタちゃん初勝利!!
笠松まで移籍してようやく勝てたね～コーナーリング少し巧くなってる？今までほど外側に膨らんでいなかった— 🐾みけさん🐾 (@Mikecat283) January 26, 2023
#オマタセシマシタ ちゃんおめでとう！
やっぱ直線で伸びますね
ただコーナーリング見てると
左回りの方が合ってるのではと感じました
まだまだ伸びしろがありそうなので
今後の活躍に期待ですねー https://t.co/iFLSfuAuDQ— sen (@Thousand_Point) January 26, 2023
拳王さまのフェイバリット、P.F.Sを撮ろうとしても、2回ともコーナーとレフェリーの壁が…😭
試合は、視界がコーナーに邪魔されない席で見たいねえ。リングサイドだと席数かなり限られてくるけれど。2023/01/21 横浜アリーナ pic.twitter.com/7KPem3EOW0
— れて Lethe (@fluoliriam) January 26, 2023
オマタセシマシタ初勝利おめでとうございます。
砂が苦手、コーナーリングが悪い、直線は良く伸びる、調教師さんがこれらの特徴をしっかり認識していたので勝利は近いと思っていましたが、転厩初戦でお見事。買いそびれちゃったけど単勝2.1倍でしたか。— み (@Eishin_miyott1) January 26, 2023
https://twitter.com/ren6101/status/1618457822148317187
渡邉竜也騎手、早めに外2番手に付けて
・砂を被るの苦手
・コーナーリングが課題
・直線は脚使える
というオマタセちゃんの特徴を踏まえた完璧な騎乗だったと思う— ケイバガスキーハムスター (@keiba_sukihamu) January 26, 2023
オーバーステア：コーナーリング速度が速すぎた時、リアタイヤの摩擦力が遠心力に負けてしまい、リアタイヤが滑ってスリップ、スピン状態になってしまう状態の事。リアの重いMR車やRR車に多く見られる。
— ドライビングテクニックbot(仮) (@carlife_adviser) January 26, 2023
今回もオマタセちゃんの応援馬券買っとこ😁コーナーリング下手だから、小回りの笠松に適正があるとは言い難いけど、さすがにこのメンバーなら力上位でしょ！ pic.twitter.com/8S9hEfQDTW
— らいまる (@Mos_Chiken) January 26, 2023
おはみかん🍊
みかん姫のドライビングテクニックの見せどころですよ(*´ω｀*)
コーナーリングが難しいと思うのですよ\(//∇//)\— ケンティ@柑橘類大好き (@O2BcZp2QTjmcyot) January 25, 2023
もっと言うと、コーナー前だと普通アクセルオフだけじゃなく減速でブレーキするから、アクセルオフだけ意識するんじゃなくて普通のコーナリングで後輪荷重抜きも。
— sscunrel3 (@sscunrel3) January 25, 2023
https://twitter.com/SBM66/status/1618279422225952769
『コーナーで、シートバックのサイドサポートが脇を支えるのはもちろんのこと、座面も左右にサポートがあるため、コーナリングGで体重が外へ掛かったときにクッションがヘタることなく、しっかり腿を支えてくれる。』
御堀直嗣— セルボbot (@Cervo_HG21S) January 25, 2023