第123回「N走行礼賛者に物申す（コーナーリング編）」の巻

近所の公園でシェイクダウン。やはり前が29になると275より幾分モッサリしてしまうがコーナーリングは安定する。リンク式サスは根っこをいなすのはいい感じだけど、ジャンプの着地の衝撃は普通のサスよりも少し強い気がする。まあそれなりに慣れたので明日のイベントも大丈夫かな？レースじゃないし。 pic.twitter.com/Tl13QrefUM

— 北澤　肯 (@alternabikes) July 10, 2020

コーナーリングの目線が良いですね。途中わき見するほど余裕のドライビング！

— nyanko3(=∵=) (@mananyan5150) July 10, 2020

鋭い加速とコーナーリング！

— 横内なおき漫画bot (@yokouchibot) July 10, 2020

https://twitter.com/hidezumi44/status/1281465462795014144

俺は50km/hでコーナーリング中に握れって言われた

— 100万回イキった猫 (@Profuri_katari) July 10, 2020

コーナーリング中にフロントブレーキ握らされる教習をやった

— 100万回イキった猫 (@Profuri_katari) July 10, 2020

◎レッドローゼス（14番人気）
コーナーリング性能抜群のステイゴールド産駒

ここまで差のない競馬もしてるし3着まで入れば御の字

新潟大賞典でも穴を開けた石川騎手に託す pic.twitter.com/hXgghLAbAU

— ほくじょー (@shonan_wankov2) July 10, 2020

バイクや車なんかでもコーナーリングで減速途中の60キロと加速中の60キロとでは違いますよね…
なんか似てる気が…^_^;

— ヒロ (@owF7XcEBXw4qWEq) July 10, 2020

オーバーステア：コーナーリング速度が速すぎた時、リアタイヤの摩擦力が遠心力に負けてしまい、リアタイヤが滑ってスリップ、スピン状態になってしまう状態の事。リアの重いMR車やRR車に多く見られる。

— ドライビングテクニックbot(仮) (@carlife_adviser) July 10, 2020

7月の都内でスキー板を担いで歩いてた人に色々スキーについて聞いたらコーナーリングの考え方はバイクに共通する部分があるように感じた

— ﾆｬﾙﾆｬﾙ (@nyalnyal_) July 9, 2020